RYANAIR anuncia 14 novas rotas, perde dinheiro em P. Delgada e pode retirar avião da Madeira.

O CEO da Ryanair, Michael O’Leary, anunciou hoje que a companhia vai abrir 14 novas rotas este verão, em Portugal. Michael O’Leary recordou que a Ryanair foi “forçada” a fechar a base em Ponta Delgada, Madeira e a reduzir uma das suas duas aeronaves na Madeira, uma perda de investimento de 100 milhões de dólares devido às taxas aplicadas. Questionado sobre se pretende reabrir a base de Ponta Delgada, o CEO da Ryanair respondeu com um contundente “não”, explicando que não pretende perder dinheiro. De recordar que a Ryanair encerrou a sua base em Ponta Delgada a 1 de outubro do ano passado, reduzindo a sua operação para quatro voos por semana (dois para Lisboa e dois para o Porto). Quanto a se vai manter apenas uma aeronave na Madeira, deixou o cenário em aberto que até “pode ser zero”.

L-3 Communications Advanced Aviation


A família Beechcraft Super King Air faz parte de uma linha de aviões bimotores turboélice produzida pela Beech Aircraft Corporation (atualmente uma Divisão de Beechcraft da Beechcraft Hawker). A linha The King Air disponibiliza um número de modelo que divide em quatro famílias: A série Modelo 90, A série Modelo 100, série Modelo 200 e série Modelo 300os dois últimos modelos foram comercializados como "Super King Air", mas o "Super" foi retirado em 1996. [1] [2]

A família Super King Air está em produção contínua desde 1974, [3] a mais longa produção contínua de qualquer aeronave turboélice civil em sua classe. Ele sobreviveu a todos os seus concorrentes anteriores e desde 2009, o único concorrente de sua classe é o Piaggio Avanti. [2] Desde dezembro de 2009, o B200, o B200GT e o B300 são os modelos de produção. [3] Versões específicas para missões especiais Esses modelos também estão disponíveis para encomenda.

Aeroporto da Horta, Ilha do Faial
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